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Desservir un territoire en pleine mutation

Le bus Sénia-Orly s’inscrira dans le prolongement du site propre déjà existant Thiais – Pompadour – Sucy-Bonneuil (commun aux bus 393 et TVM). Rapide et régulière, la liaison Sénia-Orly contribuera au dynamisme et à la mutation d’un territoire en plein essor en desservant des lieux de vie et d’emploi : la zone d’activité Sénia, la gare de Pont de Rungis, le quartier d’affaires Cœur d’Orly et l’aéroport d’Orly, ainsi que plusieurs nouveaux quartiers en cours de réalisation (Chemin des Carrières, Sénia Thiais-Orly et le projet lauréat d’Inventons la Métropole du Grand Paris, Parcs en Scène).

Améliorer le cadre de vie du territoire desservi

Le projet contribuera également à l’amélioration du cadre de vie grâce à la requalification des axes empruntés avec des aménagements cyclables et stationnements vélos, de larges trottoirs, la plantation de noues (étroits fossés végétalisés le long de la route permettant la récupération et la dépollution naturelle des eaux de pluie) et d’arbres tout au long du tracé.

Régularité

Le bus Sénia – Orly circulera sur des voies dédiées (« site propre ») avec une priorité aux feux (sauf aux carrefours avec le tramway T7), garantissant vitesse moyenne élevée et régularité de la ligne. Les voyageurs disposeront ainsi d’un moyen de transport fiable, puisque la circulation des bus ne sera pas ralentie par celle des autres véhicules.

Accessibilité

Les bus seront équipés d’un plancher bas afin de faciliter la montée et la descente des personnes à mobilité réduite ou en situation de handicap.

Les arrêts de bus seront également aménagés pour permettre l’accès à tous les usagers.

Confort

Le projet prévoit des arrêts de bus spacieux, éclairés et équipés de panneaux d’information en temps réel. Les bus articulés de 18m de long seront identiques à ceux de la ligne 393 actuelle et fonctionneront au gaz naturel.